Chcemy uczestniczyć w odbiorze. Mimo bowiem wielokrotnych monitów wykonawca nie wyprofilował odpowiednio ronda Gliwickiego w Rowniu oraz ronda na pograniczu Świerklan i Żor, a z obu wjeżdża się na autostradę. Ponieważ jest tam mało miejsca tiry porozjeżdżały krawężniki. To trzeba naprawić – mówi Bronisław Jacek Pruchnicki, doradca prezydenta Żor ds. infrastruktury.
Dodaje, że kilka miesięcy temu wystosował pismo w tej sprawie do katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, na które dotąd nie otrzymał odpowiedzi. Były tylko ustne zapewnienia, że GDDKiA rozmawia o wyprofilowaniu rond z wykonawcą. Problemy rodzi również brak inwentaryzacji powykonawczej. Ponieważ miasto nie dostało danych geodezyjnych tego odcinka, nie może ich udostępniać przedsiębiorcom, którzy w rejonie trasy planują inwestycje.
Dorota Marzyńska-Kotas, rzecznik prasowa GDDKiA w Katowicach, tłumaczy, że na razie trwają odbiory techniczne elementów towarzyszących autostradzie na tym odcinku. – Aktualnie przekazujemy miastu Żory oświetlenie przebudowanych dróg poprzecznych. Czekaliśmy także na zakończenie budowy kanalizacji sanitarnej w tym rejonie, aby móc włączyć w nią system odprowadzanie ścieków z miejsc obsługi podróżnych. Odbiór ostateczny wspomnianego odcinka autostrady odbędzie się do końca pierwszego półrocza – zapowiada pani rzecznik.
Dodaje, że ronda na węzłach Żory i Świerklany wykonano w oparciu o projekt budowlany, który uwzględniał obowiązujące wytyczne w zakresie projektowania dróg. Węzły, a w tym ronda, zostały odebrane i dopuszczone do użytkowania przez uprawnione organy administracyjne. Jeśli zajdzie konieczność zmiany wyprofilowania rond, zostanie to wykonane.
Komentarze